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2013年前十月皮卡市场运行态势
2014-04-28 14:10:58   来源:中国皮卡网   评论:0 点击:

2013年10月,全国主流和非主流十六家皮卡车企,共销售33881辆,与同期相比,增长率为0 31%。1-10月国产主流皮卡销量349632辆,累计同比增长率6 23%。预期全年整体皮卡销量约在42万辆左右,累计增长率约1 5-2 0%。
2013年10月,全国主流和非主流十六家皮卡车企,共销售33881辆,与同期相比,增长率为0.31%。1-10月国产主流皮卡销量349632辆,累计同比增长率6.23%。预期全年整体皮卡销量约在42万辆左右,累计增长率约1.5-2.0%。今年前十个月以来,拉动皮卡增量一是传统皮卡车企和改型新品不断上市;二是近几年进入皮卡领域车企的新锐产品加速上市竞争,如江淮皮卡、恒天皮卡、苏州金龙海格皮卡和一汽通用皮卡等对其整体皮卡市场的增量起到了不小的贡献。

       A、1-9月份主流皮卡车企销量情况

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长城汽车
2013年1-10月,长城汽车风骏、迪尔两大系列皮卡销售107459辆,同比增幅-3.5%。1-10月份,出口27133辆,同比增幅-24%。其中风骏两驱柴油与风骏两驱汽油增长率分别为7.58%和-1.5%,风骏四驱汽油增长率54.5%、风骏四驱柴油增长率-9.9%。

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江铃汽车
2013年1-10月,江铃宝典与域虎皮卡共销56361辆,同比增长率6.56%。其中新品域虎皮卡上市以来,今年累计销量达到7520辆,成为拉动江铃汽车皮卡增量的未来主打产品之一。前10个月江铃皮卡出口量依旧呈现-15%的较大负增长率。

江铃宝典皮卡国四汽油版上市 6.98万起售。这款国4汽油三菱动力车型,是江铃皮卡最新推出的一款产品,在维系原有品质及配置的基础上,对动力及外观进行了升级。在内饰上,江铃宝典采用国际流行的暖色内饰,新色彩仪表板,表明了它对舒适性的追求。货仓钢板,厚度达到1.2MM,整车阴极电泳处理工艺,为优化车身涂装。

10月1日至11月30日期间,江铃宝典国III柴油皮卡举办以“千金掷地 礼震今秋”为主题的钜惠活动。在活动期间,江铃宝典国III柴油皮卡限时钜惠5000元。同时凡购车的消费者,还可立即获赠价值2000元的大礼包。江铃宝典国III柴油皮卡搭载4JB1经典柴油发动机,源自纯正的五十铃技术,采用了先进的高压共轨喷射系统,具备出色的动力性。

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郑州日产
2013年1-10月,郑州日产皮卡销47459辆,增长率21.2 %。其中合资产品尼桑D22由下滑回升至4.4%,自主东风锐骐产品猛增长至21.2%。

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中兴汽车
2013年1-10月,河北中兴皮卡销46845辆,累比增长率11.5%。除旗舰汽油二驱呈负增长-47.4%外,其他均为快速、高速和超高正增长的态势,威虎汽油四驱呈现出超高高速度增长态势。

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北汽福田
2013年1-10月,北汽福田皮卡销33016辆,增长率16%。其中萨普销27351辆、增长率近3%;拓陆者开始全方位市场发力,销量达5665辆,超高增长率高达215%。预期2014年拓陆者产销量有可肯突破除2万辆。未到3-5年中,北汽福田萨普与拓陆者皮卡将处于此消彼涨之中,但拓陆者产销量将会超过萨普皮卡,而象长城风骏取而代之迪尔。

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曙光黄海
2013年1-10月,曙光黄海汽车皮卡销20465辆,增长率13.2%。大柴神汽油版呈现出负增长-5.65%,而柴油机呈现正增长23.5%。傲骏汽油和柴油机版也均呈双负增长-40%左右的态势,不过由于基数少于大柴神。大柴神至尊汽、柴油版仍双双呈现高速增长的态势,分别为42.44%和149%。

今年以来,黄海傲俊不断抢占中低端皮卡市场。傲俊皮卡轿卡风格的车身设计,搭载锡柴4D25发动机,此款发动机采用德国技术,达到纯正国三排放标准。傲俊作为黄海汽车的一款低端皮卡很好地补充了大柴神以下的价格区间,使得黄海汽车的产品序列更加完整。

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广汽吉奥皮卡
2013年1-10月,广汽吉奥皮卡财运系列产品共销7480辆,增长率-9.34%。由于近年来广汽吉奥已将主打主品从皮卡车型上转移了,故皮卡市场呈现出疲软的发展态势。

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恒天途腾皮卡
2013年1-10月,皮卡业内黑马恒天途腾皮卡T1-T3共销7103辆,增长率131.8%的高速发展的态势。除T1汽柴油系列双双下挫外,T2汽柴油系列双双皆成高速增长率。高端途腾T3新品今年下半年下线上市,正在被市场检验的过程之中。

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