吴教授认为，房车露营营地建设不能单纯只从狭义的功能分配上去理解，露营营地建设应该围绕一切使用不同工具的游客对象，要把营地建设成集中转、休息、给养供给等服务为一体的综合功能平台，提供不同的旅游服务。“自驾游也好，房车游也好，哪怕就是自行车甚至背包客，都应该在这里找到属于自身的服务定位。”

中国管理科学院量子科学研究所所长研究员--吴发荣

        吴教授认为，房车营地应该成为地方旅游资源的一种聚合与延伸。
　　 “现在大家出行，更多的是一种学习和体验并重的休闲方式。一家人到一个陌生的环境里去，体会当地的风俗文化，品尝本地的特色食品，了解当地的风土人情。通过露营营地的聚合作用，各地可以利用产业布局来推广本土文化。让别人停下来，住一晚，远比停下来，看一下来的更有意义。”，吴教授说。
　 　对于国内露营营地建设的现状，吴发荣教授认为，从城市管理学角度来看，目前的管理和理念相对滞后，很多地方并没有真正把新的经济增长点放在旅游上。
　　 吴教授表示，旅游是一个产业，营地也好，景点也好，都是资源，现在需要通过有效的承载液态实现资源向资产的转化。
　　 “西部是旅游的终点”这已经成为很多业内专家的共识。西部地区自然风光和人文景观都非常丰富。但“门票经济”的思路已经落后于新型旅游消费的发展路线。
　　 吴教授认为，利用当前国家有关政策的推动，西部地区应该加紧开发符合自身特点的旅游特色资源。“大家开着房车在露营营地驻足，既可以给游客带来身心的愉悦，也可以有效实现本地消费，带动区域经济整体发展。
　 　对于房车产业和营地配套之间的关系，吴教授认为，“房车是一个综合的消费载体，也是膨胀消费的一种路径。露营营地的配套就是利用房车载体所带来的巨大消费力来拉动地方消费，解决地方就业，扩大生产力。”